為補足交通短板，破解貧困地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸制約，徹底解決服務農(nóng)村群眾的“最后一公里”問題，2017年8月7日，貴州省出臺了《貴州省農(nóng)村“組組通”公路三年大決戰(zhàn)實施方案(2017—2019年)》(以下簡稱《方案》)，在全國率先啟動農(nóng)村“組組通”硬化路三年大決戰(zhàn)。目前，貴州已全面完成路面建設(shè)任務，累計建成通組硬化路7.87萬公里，完成固定資產(chǎn)投資459.12億元，完成項目驗收7萬公里，占比為89%，完成移交管養(yǎng)6萬公里，占比為77%。

 

　　隨著通組硬化路深入完善，不僅解決了群眾出行難、運輸難的問題，而且提高了農(nóng)民創(chuàng)業(yè)致富的積極性，促進了農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，有效帶動了農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，截至2018年，全省調(diào)減玉米種植面積785萬畝，新增高效經(jīng)濟作物667萬畝，茶葉、辣椒、火龍果種植規(guī)模居全國第一位，馬鈴薯種植規(guī)模位居全國第二，食用菌種植20.3萬畝、同比增長91.5%，無公害農(nóng)產(chǎn)品達2868個，綠色農(nóng)產(chǎn)品“泉涌”發(fā)展。

 

　　同時，各地組織當筆者地貧困群眾組成勞務隊經(jīng)培訓后參與通組硬化路建設(shè)，增加貧困群眾就業(yè)收入渠道，沿線受益群眾達1166萬人，建檔立卡貧困人口達183萬人，帶動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展500余萬畝，鄉(xiāng)村旅游村寨突破3000個，新增農(nóng)用車等38余萬輛。據(jù)悉，通組硬化路實施一年多來，直接參與項目建設(shè)的群眾達120余萬人次，累計帶動增收81.2億元，其中貧困群眾20余萬人次、增收27.1億元。累計服務農(nóng)村產(chǎn)業(yè)革命、帶動鄉(xiāng)村特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展超過500萬畝，鄉(xiāng)村旅游村寨突破3500個，涉及的自然村寨累計新增汽車、農(nóng)用車約30萬余輛，有力助推了農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，為鄉(xiāng)村振興奠定了堅實基礎(chǔ)。

 

　　如今，貴州通組公路打通了“毛細血管”，實現(xiàn)了由“通不了”向“通得了”“通得好”的轉(zhuǎn)變。農(nóng)村“組組通”硬化路已成為老百姓獲得感最強，滿意度最高的民生工程。

 

　　一條條農(nóng)村公路環(huán)繞在綠水青山間，穿越于阡陌之中，編織出四通八達的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)，極大地改善了貴州農(nóng)村群眾的出行條件，為貴州農(nóng)村實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興架起了一座座的橋梁，提供了強有力的交通保障。

 

　　路通：新村新貌新氣象！

 

　　6月，走進畢節(jié)市威寧自治縣草海鎮(zhèn)呂家河村，一條條寬闊平坦的水泥路蜿蜒伸展，直通農(nóng)家院落；一個個蔬菜大棚成片的遍布在道路右側(cè)，煥發(fā)生機勃勃。

 

　　呂家河村位于威寧縣城東南部，距威寧縣城18公里，全村居住著729戶3226人。過去，由于村里道路狹窄、崎嶇不平，雨雪天更是泥濘不堪，出行成了呂家河村村民最大的難題，交通也成了限制呂家河村發(fā)展的一大瓶頸。

 

　　2017年8月，全省“組組通”農(nóng)村公路三年大決戰(zhàn)啟動，作為全省組組通硬化路任務量最大的縣市，威寧縣著力在抓摸排、編規(guī)劃、推建設(shè)、做融資、強督查、重監(jiān)管、抓驗收等方面施力用力，有力有效推動了農(nóng)村“組組通”公路建設(shè)。十三五期間，全縣新建農(nóng)村組組通硬化路5293公里。

 

　　隨著“組組通”公路的建設(shè)，呂家河村把鄉(xiāng)村振興與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)保護、扶貧開發(fā)相結(jié)合，大大激發(fā)了農(nóng)村細胞的活力，鄉(xiāng)村面貌煥然一新。

 

　　新村、新貌、新氣象，嶄新的村莊鑲嵌于青山綠水間，如今的呂家河村正在發(fā)生著翻天覆地的變化。

 

　　2016年，在外務工多年的呂家河村村民夏勇有了一些積蓄，年輕敢闖的他有了回家創(chuàng)業(yè)的念頭。說干就干，回到呂家河村，夏勇立刻承包了300畝土地種植烤煙。

 

　　讓夏勇沒想到的是，村里的爛泥巴路成了他創(chuàng)業(yè)路上的第一個“攔路虎”。由于村里道路交通不便，夏勇種植的烤煙運不出去，只能爛在地里，僅僅兩年時間，夏勇就虧損了50余萬元。

 

　　辛辛苦苦掙得血汗錢就這么沒了，心痛不已的夏勇有點失去信心。這時，夏勇從村委會得到消息，政府投入了大量資金修建呂家河村的農(nóng)村公路。這一消息給夏勇注入了一劑強心針。2018年，夏勇在種植300畝烤煙的基礎(chǔ)上，又種植了160畝高峰竹柳。

 

　　2018年，呂家河村修建了10.593公里農(nóng)村公路，惠及全村18個村民組11328人。

 

　　隨著“組組通”公路的建設(shè)完成，一車車的高峰竹柳和烤煙通過農(nóng)村公路運往縣城。2018年，夏勇的年均收入達到了30萬元。

 

　　“‘組組通’公路的修建給我們這些住在山區(qū)的老百姓帶來了很多實惠。”2019年，夏勇又加種了60畝高峰竹柳，他說，“組組通”對他來說就是實實在在的收入。

 

　　2015年12月，聽聞呂家河村土壤優(yōu)質(zhì)，非常適宜種植蔬菜瓜果，李云慧帶著資金來到呂家河村，承包了309畝土地，辦起了蔬菜種植專業(yè)合作社。

 

　　不到一年的時間，蔬菜迎來大豐收。喜悅之余，村里道路交通不便的問題讓李云慧犯了難。蔬菜運不出去就只能爛在地里，無奈之下，李云慧只有請工人將蔬菜用籮筐背到村口，再由拖拉機拖到縣城。成本大大增加了不說，運輸效率依然很低。

 

　　“有時候下午五點采摘的蔬菜，凌晨才送到威寧縣，第二天賣給市民時，都已經(jīng)過了十幾個小時，很多蔬菜都不新鮮了。”讓李云慧更頭疼的是，很多蔬菜由于沒能及時運出去，硬生生的爛在的地里。

 

　　由于道路運輸?shù)膯栴}，從2015年12月至2017年，李云慧連續(xù)兩年虧損。

 

　　2018年，隨著呂家河村“組組通”公路的建成，李云慧終于迎來了轉(zhuǎn)機。

 

　　“采摘的蔬菜從田間地頭運輸?shù)酵幙h縣城菜市場只需要40分鐘，縣城的老百姓都很認可我們的新鮮蔬菜。”李云慧說，“組組通”對老百姓而言就意味著“看得見的新鮮”。

 

　　“組組通”建設(shè)，不僅方便了村民出行，同時也是促進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟增長的重要基礎(chǔ)。

 

　　過去，由于道路交通的不便，村民種的蔬菜、養(yǎng)的牲畜沒辦法運到縣城售賣，只能自給自足。2017年，呂家河村人均收入僅僅為4900元，全村有1000余名村民靠外出務工增加收入。

 

　　2018年，“組組通”公路建成后，呂家河村村委會組織村民，大力發(fā)展種養(yǎng)殖業(yè)，其中，僅是蔬菜就種植了5000畝。

 

　　一路通，百業(yè)興。“組組通”不僅打通人暢其行、貨暢其流的基層“毛細血管”，還打破了制約產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的瓶頸，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇。

 

　　2018年，呂家河村人均收入增長到7600元。“組組通”為“農(nóng)貨出山”鋪平了道路，也鋪就了群眾致富奔小康的底氣。

 

　　“組組通公路是百姓看得見、摸得著、能受益的民心工程，為群眾日常生活出行提供了方便，更為決勝脫貧攻堅、實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興奠定了良好的基礎(chǔ)。”呂家河村村主任陳明勇說，“組組通”對呂家河村來說就意味著可以通過發(fā)展產(chǎn)業(yè)脫貧致富。

 

　　據(jù)統(tǒng)計，十三五期間，威寧縣新建農(nóng)村組組通硬化路5293公里。截至目前，威寧縣農(nóng)村“組組通”公路完成投資23億元，覆蓋全縣37個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，21萬余戶91萬余人。

 

　　“組組通”，不僅解決了村民出行難問題，其衍生效應也不斷顯現(xiàn)，一條條鋪展開來的通組路，承載了廣大農(nóng)村脫貧、鄉(xiāng)村振興的希望，喚起了村民回鄉(xiāng)發(fā)展產(chǎn)業(yè)脫貧致富的信心。如今，農(nóng)村“組組通”硬化路已成為老百姓獲得感最強，滿意度最高的民生工程。

 

　　“組組通”為“農(nóng)貨出山”鋪平了道路，也鋪就了群眾致富奔小康的底氣。隨著“組組通”公路的建設(shè)，大大激發(fā)了呂家河村的活力，鄉(xiāng)村面貌煥然一新。

 

　　新村、新貌、新氣象，嶄新的村莊鑲嵌于青山綠水間，如今的貴州農(nóng)村正在發(fā)生著翻天覆地的變化。

 

　　路通：村民腰包鼓起來！

 

　　“自從組組通把我們路修好以后，這條路已經(jīng)變成了產(chǎn)業(yè)路致富路。”盤州市盤關(guān)鎮(zhèn)賈西村村主任何大成介紹，2017至2018年，兩年時間里，他們村里共實施農(nóng)村“組組通”公路10條，總計20.5公里，投資約1640萬元，把通村進組的道路修到家村民家門口，帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)現(xiàn)的同時，讓當?shù)卮迕駥崿F(xiàn)脫貧致富。

 

　　盤關(guān)鎮(zhèn)是原是盤關(guān)區(qū)和盤州市政府機關(guān)所在地，是盤州市重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全鎮(zhèn)人口有7萬多人。“我們鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)有刺梨、中草藥和蜜蜂養(yǎng)殖等，組組通的路修到哪，我們的產(chǎn)業(yè)就布置到哪兒。”盤關(guān)鎮(zhèn)鎮(zhèn)長任崇志像都市新聞筆者介紹，盤關(guān)鎮(zhèn)2017、2018年共計實施組組通硬化路245公里，項目建設(shè)涉及23個村、124個村民組，組組通硬化路項目在便捷當?shù)卮迕癯鲂械耐瑫r，兼顧地方刺梨、中草藥、林下養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

　　盤州市交通運輸局局長范友忠介紹，盤關(guān)鎮(zhèn)是原盤關(guān)區(qū)和盤縣特區(qū)政府機關(guān)所在地，是盤州市重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全鎮(zhèn)人口有7萬多人。他說：“我們鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)有刺梨、中草藥和蜜蜂養(yǎng)殖等，組組通的路修到哪，我們的產(chǎn)業(yè)就布置到哪兒。”盤關(guān)鎮(zhèn)2017到2018年共計實施組組通硬化路245公里，項目建設(shè)涉及23個村、124個村民組，組組通硬化路項目在便捷當?shù)卮迕癯鲂械耐瑫r，兼顧地方刺梨、中草藥、林下養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

　　“以刺梨為例，在沒有通通組路之前，刺梨采摘工作都是依靠人背馬馱，不僅效率低下，而且人工成本很高。平均算下來，一斤刺梨的成本達到了1.5元，保底收購價是2塊一斤，利潤特別的低。”任崇志介紹，組組通道路建設(shè)好以后，小貨車可以直接到產(chǎn)業(yè)園里，人工采摘成本降低到3毛錢一斤，工人不用在路上來回的跑了，效率也提高了不少，收入也就跟著增加。直接讓當?shù)氐倪\輸成本節(jié)約4倍以上，促進了當?shù)禺a(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)園刺梨種植面積從3600畝擴大到了31000多畝。目前在天富刺梨園區(qū)31000多畝的刺梨地里，還套種中藥材地參10050畝、養(yǎng)殖蜜蜂500群，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展多元化，同時帶動附近村民就近就業(yè)。如今，天富刺梨園區(qū)，每天差不多有400名工人在工作，每個月平均發(fā)放工資50萬元，每人每月平均收入1200元，不少村民還有入股天富刺梨園區(qū)下屬合作社的分紅。

 

　　隱藏于大山之中的盤州市盤關(guān)鎮(zhèn)海壩村有著得天獨厚的山水風光，除了有依山傍水的卡河景區(qū)，還有布依風情鄉(xiāng)村旅游景觀。過去，由于路差彎多，大型車輛根本無法進入，海壩村發(fā)展鄉(xiāng)村旅游舉步維艱。

 

　　2018年，盤州市2864公里“組組通”硬化路全面建設(shè)完成。路通了，憑借著豐富的旅游資源，旖旎的山水風光，吸引了四面八方的游客紛至沓來。

 

　　“不少自駕游的車主來游玩，平常50張桌子和48張燒烤桌供不應求。僅2018年春節(jié)，來海壩村觀光的游客達到了5萬人。”卡河景區(qū)布依農(nóng)家樂負責人、畢摩谷旅游開發(fā)有限公司董事長蔣紅英介紹：“同時，在農(nóng)家樂工作的32個員工，平均每個人每月能夠拿到2000元以上的收入。”

 

　　僅僅一年時間，在盤關(guān)鎮(zhèn)，陸續(xù)開起了數(shù)十家農(nóng)家樂。當?shù)卮迕癫挥迷谕獬鰟展?，依靠住宿和餐飲，每年的收入就能翻幾倍?/div>